Poids brut : 4 500 kg
Surface de chargement : 350 x 170 cm
Frein à inertie avec marche arrière automatique et frein à main inclus

Doubles parois latérales

Équipement homologué pour la route inclus

Produit allemand avec composants européens de renom !

Service et pièces détachées garantis pour les années à venir !

Équipement de série :

Construction de remorque parfaite, stable et étanche
Châssis composé d'un cadre fermé et de longerons robustes et résistants à la torsion
Cadre pont résistant à la torsion, composé de profilés longitudinaux et transversaux robustes
Paroi arrière et latérales rabattables
Paroi avant obturée et amovible
Parois latérales en matériau de 2 mm d'épaisseur
Parois latérales avec verrouillages de haute qualité
Essieu de haute qualité compatible avec les vitesses de 25 et 40 km/h
Fabricant d'essieux : FAD
Frein à inertie avec marche arrière automatique et frein à main
Vérin de basculement surdimensionné avec tige de piston chromée dure
Remorque complète apprêtée et thermolaquée
Roue jockey robuste et pliable
Crochets périphériques pour sangles de serrage afin d'arrimer le chargement sous la benne
Système d'éclairage 12 volts
Raccordement hydraulique de basculement
Support d'éclairage galvanisé et robuste avec lampes et support de plaque d'immatriculation
Verrouillage centralisé des parois arrière, gauche et droite

Spécifications techniques :

Poids brut : 4 500 kg
Poids propre : 1 250 kg
Charge utile : 3 250 kg
Charge maximale par essieu : 3 940 kg
Charge maximale sur la flèche : 560 kg
Vitesse maximale : 25 km/h
Espace de chargement : 350 x 170 x 50 cm + 50 cm (doubles parois)
Longueur totale, timon compris : 500 cm
Hauteur de la plateforme : 84 cm
Largeur de voie : 140 cm environ
Semelle : 4 mm continue et non soudée
Pneus : 10.0/75-15.3 PR14
Niveaux de vérin de basculement : 3 (91-76-61)
Course du vérin : 105 cm
Capacité de levage maximale : 10 400 kg
Pression de service maximale : 160 bars
Quantité d’huile requise : 7,9 litres